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BAJAMAR EN ZARAUTZ

Sentada a primera hora de la mañana, esa hora en la que no hay casi nadie, contemplando cuan lejos se retira el mar...descansando de mi paseo mañanero de ida y vuelta desde Getaria, intentando captar lo efímero del momento...contemplo está imagen, y vuelvo una y otra vez a ese instante de calma....quizá, no tanta cuando se contempla ese pie tan castigado por el sol y tantos kilómetros recorridos y claro está, de los propios estragos que causa el paso del tiempo.
Me doy cuenta que en todos los bocetos que realizo, casi siempre sale alguna parte de mi anatomía, por lo general, manos o pies, como si su presencia demostrara que no es un paisaje inventado, que estaba allí, in situ, dibujando...Lo cierto es que solo dibujo del natural, y disfruto mucho con ello...me relaja.
Mollarri
De siempre me ha interesado nuestro pasado industrial, en este caso, el descargadero de mineral de Malla Harri, o Mollari, es el protagonista de estos bocetos. Se construyo con el fin de trasladar el
mineral de hierro desde las minas de Andazarrate en la ladera del monte Ernio hasta
Zarautz. Una instalación realizada en 1906 y que funcionaría hasta el año,1923, fecha en la que caería en desuso. La Compañía Minera de Álava y Guipúzcoa estableció un tranvia aéreo para trasladar el mineral de hierro desde las minas en Asteasu, hastaa Zarautz construyendo para ello el embarcadero de Malla Harri, que tendría función de almacén y muelle de carga para minerales. El transporte se realizaba por medio de vagonetas que circulaban por el tranvia aéreo soportado por torretas metálicas, y que transportaban el hierro desde las minas del interior, hasta el cargadero en tierra firme de Talaimendi y desde alli se trasladaba por cable al islote rocoso, donde atracaban los buques.
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En los islotes pueden verse aún las bases de apoyo al tranvía aéreo
(cuatro prismas rectangulares verticales) que transportaba el mineral
desde tierra hasta las bodegas de los barcos
47th SketchCrawl Donibane Garazi/ Saint Jean Pied-de-Port

Donibane Garazi, es tan bonito que cualquier rincón invita a ser inmortalizado. Aquí algunos retratos de los mas de 40 sketchers que estuvieron: Clara, que se vino desde Zaragoza con una troupe de prestidigitadores sketcheros, y responsable de hacernos a algunas, volver al Cuaderno, Pili, sin la cual EUSK no tendría sentido, y Gorka, de Artzentales, que ya vino con el pañuelo puesto para celebrar el Nafarroaren Eguna, y la mano de mi amiga Alicia, sin la cual la cita de Donibane Garazi, no se hubiera celebrado, asi como otras sketchers de Zaragoza Frederique y Acacia, bebiendo unas cervezas Akerbeltz, cerveza que se elabora no lejos de alli, en Ascain
Lo formidable de todo, es cuanto se aprende en este tipo de quedadas...y cuanto cuenta esta ciudad en sus muros! cada detalle, desborda historia, sin ir más lejos, el detalle de una de las fachadas nos lleva a investigar los orígenes de la misma, pues en ella nacieron entre otros, el héroe de la resistencia, deportado al campo de concentración de Buchenwald, y su sobrino, que fuera miembro de Euskaltzaindia y escritor del celebre Xirula Mirula.
Lo formidable de todo, es cuanto se aprende en este tipo de quedadas...y cuanto cuenta esta ciudad en sus muros! cada detalle, desborda historia, sin ir más lejos, el detalle de una de las fachadas nos lleva a investigar los orígenes de la misma, pues en ella nacieron entre otros, el héroe de la resistencia, deportado al campo de concentración de Buchenwald, y su sobrino, que fuera miembro de Euskaltzaindia y escritor del celebre Xirula Mirula.
EL CAMINO DIBUJADO ( Camino de Santiago o Camino Francés ): Orreaga/Roncesvalles
En el 2004 hice el camino de Santiago o camino francés entero. A decir verdad no se muy bien los motivos que me llevaron a ello, por un lado quería cerrar una etapa, tenía curiosidad por ver que era aquello, había leido que ciertos tramos discurrían por sitios diferentes al camino original, haciéndose la competencia, pueblos, iglesias y conventos, en los albores de la edad media baja, para beneficiarse de la obligación de pechar o pagar tributos; y por otro lado me gustaba andar y tenía mucha curiosidad.
Ni que decir tiene que andar sea este camino u otro, tiene algo de descubrimiento, observación, detenimiento que ninguna otra forma de transporte tiene y eso es idóneo para dibujar. Es cierto que te hace fuerte, al igual que te suelta la mano, porque ves como día a día, vas a más y por otro lado existe una suerte de risueña solidaridad entre los que se montan en esta especie de tren que resulta atrayente.
Enfin, 10 años después, una sketcher gallega, Nanda Cabaleiro, escribía diciendo que iba a hacer el camino dibujado, y si algun sketcher quería sumarse a su paso por el camino. Así que me ofreci a acompañar el tramo de Navarra. Este sketch, es el de la bendición a los peregrinos que se celebra todos los días en Orreaga/Roncesvalles.
Carnavales de Zubieta y Bielsa.


Bueno ahora que han pasado las nevadas, inundaciones.. y demás desmanes de la naturaleza, os pongo dos personajes carismáticos de los carnavales. El de la izquierda realizado a finales de enero pasado en pleno tumulto de vestirse y ceñirse los “joareak” o cencerros, corresponde a un joven Joaldun, perteneciente al Zanpantzar, de la localidad navarra de Zubieta, que anuncia el inicio de los carnavales, mientras que el de la derecha, rescatado de un cuaderno de viaje que hice cuando estuve por el pirineo, es el de "La Tranga", personaje central de los carnavales de la villa oscense de Bielsa. El sentido de ambos es forzar el "despertar" de la naturaleza y la expulsión de los malos espíritus tras el invierno haciendo ruido, aunque este año creo que se les ha ido la mano, y la han despertado demasiado, no creeis ?. No soy etnógrafa, pero yo les veo ciertas connotaciones similares.
La
"Tranga" es el personaje principal de estos carnavales ancestrales,
personaje mítico mitad humano y mitad animal, símbolo de la virilidad y
la fertilidad. - See more at:
http://cuadernodeacuarela.blogspot.com.es/2011/03/la-tranga-personaje-principal-de-unos.html#sthash.SvlB5Xa8.dpuf
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